Mediante el análisis técnico de los factores de riesgo en la conducción y los apectos...
Mediante el análisis técnico de los factores de riesgo en la conducción y los aspectos a mejorar en carreteras y vehículos, intentamos acelerar el proceso de reducción de accidentes y víctimas, incidiendo en la ciudadanía, los fabricantes y la administración.
En el primer cuatrimestre del año han fallecido 303 personas por accidente de tráfico en las carreteras españolas, un 2,9% menos que en el mismo periodo del año pasado. Esta moderada recuperación resp [...]
La séptima auditoría sobre la calidad de travesías urbanas ha analizado las vías de ocho municipios de la provincia de Tarragona. Señala que las principales deficiencias son una iluminación insuficiente y las [...]
Análisis de la inversión realizada por las instituciones titulares de carreteras en Cataluña, comparada con los costes de la accidentalidad en las mismas vías. Las conclusiones alertan de la caída de la inversi&oacu [...]
Los datos de siniestralidad en 2018 en las carreteras españolas y catalanas se enmarcan en el cambio de tendencia producido desde 2014, que se alejan del objetivo de reducir al 50% los fallecidos en accidentes de tráfico entre 2010 y 20 [...]
La edición de 2018 del estudio de evaluación de carreteras EuroRAP concluye que la Red de Carreteras del Estado tiene más de 3.000 km con riesgo elevado de accidente grave o mortal.
La edición de octubre de 2018 del estudio comparativo de sistemas de retención infantil (SRI) ha analizado 24 modelos, tanto de los cinco grupos de peso (0, 0+, I, II y III) como los aprobados según las normas i-Size.